1º Motofest de Resende, 08, 09 e 10 de agosto de 2008, distância 80 km ida e volta
JR, Magno e Dirce
1º Motofest de Resende
Resende Motofest 2008
Camping Falcões do Asfalto
Caçapava, evento dos Falcões do Asfalto, 121 km, 242 ida e volta.
Evento Falcões do Asfalto, um futoro integrante dos Ornitorrincos, sua familia e eu.
Falcões do Asfalto, Gino e Magno, 02-08-2008
Evento Falcões do Asfalto, Cabeça, Mágno, Tandynho e Rogério, 02-08-2008
Café da manhã, dos Falcões do Asfalto, JR e Tandynho baixando o queixo, rsss, 03-08-2008
Desfile em Guaratinguetá, 19 de julho de 2008, 64,4 km
Mágno e Lopes em Guaratinguetá.
Queluz Motor Cycle 2008
Eita casal gente boa
Eu e meu grande amigo Robson
o AMOR é lindo
Queluz Motor Cycle
Chico Paulo, Ezeda e Bretas 11-07-2008
Evento do s Caçadores e Mensageiro do Et, 05 -07-2008, 356 km ida e volta
Eu e Tio Xico
Voltando de Varginha 06-07-2008
voltando de Varginha
Et na praça de Varginha
Rumo a Varginha terra dos Ets. 05-07-2008
Niver do Juninho Lakrayos 21-06-2008, 47,2 km ida e volta, Rancho do Zé João em Lavrinhas
Rancho do Zé João
Rancho Zé João
Minha dona, parecendo uma sereia.
Rancho do Zé João
Rancho do Zé João niver do Juninho 21/06/2008
Eu, minha dona e meu cunhado Nenê
Evento Toupeiras do Asfalto - Quatis - RJ - 120 km ida e volta 21-06-2008
Magno em Quatis - 21/06/2008
Eu e o Paulinho, aniversariante em Lorena, a
Aniversário do Paulinho
Aniversário do Paulinho, Companheiro do Destino
Desde 1° de maio de 2008, obrigado!
28 de dez. de 2008
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Sapucaí Mirim evento Mundo Loko 16 e 17 de agosto de 2008
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15 de out. de 2008
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14 de out. de 2008
7 de out. de 2008
Tandynho, Mágno, Sabadini e Edinho, REsende Motofest
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Resende Motofest
Tandynho, Mágno, Sabadini e Edinho
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15 de jun. de 2008
Evento Piratas da Ilha
Distância: 306 km, sendo então 612 km ida e volta
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Evento Búfalos

Distância: São José dos Campos a Queluz: 148 km, de Pouso Alegre a SJCampos= 146 km, total: 294 km
No dia 31 após viver momentos deliciosos ao lado dos irmãos no evento do Equipe Estrada MC em Pouso Alegre, fui para São José dos Campos junto com mais alguns irmãos no evento dos Búfalos MC, o q diga-se de passagem, tambem estava nota 10, a recepção ótima. Neste momento deixo registrado meus sinceros agradecimentos pela recepção e hospitalidade, e os parabéns pela grandiosidade do evento.
Forte Abraço
Mágno - Ornitorrincos MC - Queluz/SP
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Pouso Alegre MG
Parabéns pelo evento e forte abraço a todos.
Mágno - Ornitorrincos MC
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Companheiro do Destino MC

No dia 24 de maio do corrente ano fui convidado pelo irmão JR a participar do aniversário do irmão Paulinho na cidade de Lorena, nesta data tive o prazer de conhecer pessoalmente o agradável irmão Paulinho, aproveito a oportunidade pra agradecer a calorosa acolhida dos donos da casa e tambem pelo delicioso churrasco. Paulinho, parabéns pela data e muitos anos de vida.
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14 de jun. de 2008
Discriminados MC
Distância: 200 km, sendo então 400 km ida e volta.
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22 de mai. de 2008
Evento Nephilin MC - Guarulhos-SP
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20 de mai. de 2008
Evento Porcos do Asfalto


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Rio das Flores 12 de abril de 2008
Distância: 191 km. 382 km ida e volta
No dia 12 de abril tive o prazer de me deslocar até a linda cidade de Rio das Flores onde tive a oportunidade de reencontrar os irmãos de estrada, num clima de extrema fraternidade, é minha obrigação agradecer os irmãos Yankees pela acolhida e parabenizá-los pelo ótimo evento, nesta oportunidade deixo aqui um apertado abraço a todos os irmãos e q Deus os ilumine sempre.
Mágno - Ornitorrincos MC - Queluz/SP
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Evento - Guardiões da Margem
Distância: 31,2 km, ou seja 62,4 km ida e voltaPostado por MARB Obras e Serviços 0 comentários
Niver do Barriga, São Lourenço MG

Distância 104 km, 208 ida e volta
Parabéns pelos 50 anos do irmão Barriga, comemorado no dia 16 e 17 de fevereiro de 2008, na cidade de São Lourenço, o lugar onde aconteceu a festa é muito lindo, a recepção nota 100000000.
Forte abraço e muitos anos de vida ao irmão Barriga
Mágno - Ornitorrincos MC
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Evento Magos do Asfalto

Distância de Queluz a Paracambi: 143 km, e 286 km ida e volta
Neste grande evento, eu como sempre faço, minha intenção era o bate e volta, mas os irmãos corretamente proibiram-me de retornar a Queluz naquele dia, já q eram mais de 22 horas e logicamente seria uma viagem temerosa, aí então o irmão Magno dos Magos emprestou-me a barraca com colchão e coberta, e ainda a armou pra mim. O q resta a dizer é q este mundo é impar, ja q aqui vigora o respeito, lealdade e amor ao irmão, em outras palavras somos a única categoria no Brasil, q realmente quem impera é o amor, o respeito, a lealdade e a fidelidade. Que Deus ilumune todos os Motociclistas.
Um forte abraço aos irmãos Magos do Asfalto.
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19 de mai. de 2008
Sundown Vblade 250 | Test-Drive
Próximo passo para quem quer progredir no mundo moto, a categoria 250 é a que mais deve crescer nos próximos anos. E para atender a esse público que, além de usar a moto como meio de transporte, também quer fazer viagens curtas no final de semana, a Sundown trouxe a Vblade 250 para o mercado nacional.A moto da Sundown tem muitas qualidades, porém algumas partes poderiam ter recebido uma maior atenção do fabricante. O motor é um bicilíndrico em “V” de 249 cm³, com apenas 19,5 cv a 8 mil rpm de potência – a sua principal concorrente, a Kasinski Mirage tem 27,9 cv a 10 mil rpm declarada. O conjunto suspensão e freios estão “amarrados” a um quadro de duplo berço. Na dianteira, garfo telescópico e disco simples tipo “margarida”. Já na traseira, suspensão monoamortecida e freio a tambor.
Na parte estética, a custom da Sundown chama a atenção pelo porte e, principalmente, pela grande quantidade de peças cromadas. Os destaques ficam por conta do painel digital com hodômetro sobre o tanque de combustível, rodas de liga-leve e anteparo frontal sobre o farol. Como itens de conforto, a Vblade traz pedaleira plataformas retráteis para o piloto e um prático sissy-bar (encosto) para o garupa. Como o produto é voltado para viagens curtas, o tanque, em forma de gota, tem capacidade de 14 litros e uma boa autonomia – cerca de 380 quilômetros.Se a dianteira recebeu muita atenção da engenharia, a traseira parece ser de outro modelo. Em vez de formas arredondadas, a Sundown optou pelos ângulos retos, ou seja, as tampas laterais, pára-lama e lanterna são “quadrados”. Agora, é conferir, na prática, o desempenho da Sundown Vblade 250.
O motor poderia ter um pouco mais de cavalaria e torque, principalmente para manobras em baixa velocidade e retomadas. Porém, em rotações mais altas e em velocidade constante, o propulsor tem bom rendimento e oferece boa economia – média de 27 Km/l. Além disso, a “motinho” é boa de curvas. O sistema de freios – disco simples e tambor – cumpre bem o seu papel. A suspensão dianteira “copia” bem as irregularidades do terreno. Já a traseira poderia ser mais firme.Quando o motociclista sobe na Vblade tem a nítida impressão que está numa moto de maior cilindrada. Em função do guidão largo, é preciso muita atenção para transitar nos corredores formados pelos automóveis. Na estrada, a moto roda com mais desenvoltura. Ali é seu habitat. Para quem está acostumado com uma moto street vai estranhar a posição de pilotagem – sentado, em vez de montado na moto. O painel de instrumentos sobre o tanque tem um belo visual e boa iluminação noturna (azul), mas para conferir as informações, o motociclista precisa baixar a cabeça – e não somente os olhos – para verificar, por exemplo, o nível de combustível e a velocidade.
FICHA TÉCNICAMOTOR
Tipo - OHC,
bicilíndrico em “V”,
Quatro tempos
Cilindrada - 249 cm³
Potência - 19,5 cv a 8 mil rpm
Torque - 1,58 Kgfm a 6 mil rpm
Transmissão - Cinco marchas
Partida Elétrica
SUSPENSÃO- dianteira
Telescópica, 114 mm de cursoTraseira
Monochoque, 100 mm de curso
FREIOS
Dianteiro - Disco simples, 240 mm e pinça de duplo pistão
Traseiro - Tambor, 160 mm
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Dolmette | Uma moto com 24 motores

Ela foi desenhada pela equipe de engenheiros da Dolmar, em colaboração com o famoso desenhista cômico alemão Rötger “Brösel” Feldmann e o seu irmão Andy. A máquina está equipada com 24 motores da motoserra Dolmar PS-7900, capazes de produzir uma potência total de 170 cv.
Para obter a máxima performance, cada motor foi afinado para os 7,1 cv, existindo ainda um sofisticado sistema de 12 correias que transmite a potência à roda traseira da moto que tem um comprimento total de quatro metros.
Algumas das suas características:- Velocidade Máxima: aproximadamente 260 km/h- Caixa: Harley-Davidson de cinco velocidades- Capacidade Motor: 1.9 l- Peso aproximado 300 kg- Ruído: Quase insuportável- Motores: Provavelmente 2 tempos

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